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全新漢蘭達、塞納即將駛抵戰場|豐田國產新車計劃曝光

珠海生活網 2020-08-06 15:15:08 來源: 閱讀:-

隨著國內汽車市場競爭的不斷加劇,各大車企也在通過多種手段、不斷提升自身競爭力,而豐富家族產品矩陣,在這其中算得上是最有效的策略之一——近日,豐田公布了其在未來一段時間將引入中國市場的新車計劃,共涵蓋7款車型,除漢蘭達外、其余6款均為首次引入國產,讓我們第一時間去了解一下。


全新漢蘭達、塞納即將駛抵戰場|豐田國產新車計劃曝光

首先便是全新豐田漢蘭達,作為細分市場王者的它,擁有極高關注度,全新車型去年底就已在北美市場上發售,最新消息顯示它將于下半年正式在國內上市。由豐田最新TNGA-K平臺打造的全新豐田漢蘭達,在外觀上一改曾經的沉穩,還新增了更具個性的運動版車型,旨在吸引更多年輕消費者目光。

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動力方面,新車很大可能會保留2.0T發動機,傳動方面將用上8AT變速箱;同時還會引入2.5L雙擎版車型,這也標志著國產漢蘭達正式邁入“混動”時代。不管是混動系統的加入還是變速箱的升級,能明顯感受到豐田在努力解決漢蘭達的高油耗問題,進一步提升新車競爭力。

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除此之外,一汽豐田方面也將推出一款漢蘭達姊妹車型,用于夯實豐田在華的“雙車戰略”。此前有消息稱這款車可能就是海外市場上的Venza(威颯),車型定位為大五座SUV,將會和本田UR-V、冠道展開正面競爭。采用溜背造型的它外觀更時尚、運動,動力方面將提供與RAV4相同的2.0L自然吸氣與2.5L混合動力可選。當然,也不排除為了更好的銷量成績,豐田為其提供七座車型的可能,畢竟同樣有五座版本可選的漢蘭達,其銷量更好的還是七座版。

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全新Sienna(塞納)也將在今年引入國產,同樣會交由一汽豐田、廣汽豐田兩家共同投產。豐田塞納一直以平行進口方式銷售,由于出色的性價比、舒適性,等待它國產的消費者并不在少數。與如今市面上一眾競爭對手相比,塞納的三圍(5085/1984/1796mm)優勢明顯,它能輕松勝任家用MPV的角色。

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從豐田公布的新車計劃還能看到,廣汽豐田還將推出一款塞納的共線車型,按照豐田MPV產品矩陣來看,這款車很有可能是定位比塞納稍低的普瑞維亞。如果這款歷史悠久的MPV真能引入國產,較低的價格與定位將會賦予它夠強的核心競爭力;未來豐田在華的MPV產品線將得到進一步豐富,完成上有埃爾法、中有塞納、下有普瑞維亞的高中低端市場全覆蓋。

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豐田Harrier(海利亞)也將在不久后引入國產,定位為中型SUV的海利亞其實就是雷克薩斯RX的換標車型,車身尺寸介于RAV4與豐田漢蘭達之間,引入國產后軸距將加長到2710mm,或將提供七座版本車型。未來這款車型將作為入門版中型SUV征戰市場,補充豐田SUV家族的市場空缺,當然它也將會在一汽豐田、廣汽豐田分別投產。

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【結語】回想當初,同屬大眾旗下、又花開兩朵的帕薩特與邁騰,在中國市場各表一枝、雙雙成功,令各大車企紛紛步其后塵、開啟各自的“雙車戰略”。如今,不管是本田還是豐田,都在不斷加快其“雙車戰略”在國內市場的產品落地速度,而這也是為了迎合當下消費者對產品更多元、更豐富的需求,進而提升各自品牌銷量的重要舉措。

而看完此次豐田的新車國產計劃,更能發現這樣一個明顯事實——它在進一步深化“雙車戰略”布局的同時,還一定程度上填補了其產品在某些細分市場領域的空白,例如塞納、海利亞這樣的車型,未來都將肩負打開各自細分市場局面的重任。至于未來,它們究竟能夠交出怎樣的答卷?……“車動力”對此也將持續關注。


(正文已結束)

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